常用机械密封结构由静止环(静环)
1、旋转环(动环)2、弹性元件3、弹簧座4、紧定螺钉5、旋转环辅助密封圈6和静止环辅助密封圈8等元件组成,防转销7固定在压盖9上以防止静止环转动。旋转环和静止环往往还可根据它们是否具有轴向补偿能力而称为补偿环或非补偿环。
机械密封中流体可能泄漏的途径有A、B、C、D四个通道。
C、D泄漏通道分别是静止环与压盖、压盖与壳体之间的密封,二者均属静密封。B通道是旋转环与轴之间的密封,当端面摩擦磨损后,它仅仅能追随补偿环沿轴向作微量的移动,实际上仍然是一个相对静密封。因此,这些泄漏通道相对来说比较容易封堵。静密封元件常用的有橡胶O形圈或聚四氟乙烯V形圈,而作为补偿环的旋转环或静止环辅助密封,有时采用兼备弹性元件功能的橡胶、聚四氟乙烯或金属波纹管的结构。A通道则是旋转环与静止环的端面彼此贴合作相对滑动的动密封,它是机械密封装置中的主密封,也是决定机械密封性能和寿命的关键。因此,对密封端面的加工要求很高,同时为了使密封端面间保持必要的润滑液膜,必须严格腔制端面上的单位面积压力,压力过大,不易形成稳定的润滑液膜,会加速端面的磨损;压力过小,泄漏量增加。所以,要获得良好的密封性能又有足够寿命,在设计和安装机械密封时,一定要保证端面单位面积压力值在适当的范围。
溢流阀和过载阀漏油
原因
(1)阀套上安装30×3.1O形密封圈的槽和阀内回油道相距太近,易被冲切,造成系统压力下降,甚至没有压力。
(2)主阀芯和先导阀座上安装的24×2.4O形密封圈易损坏漏油。
措施
(1)将阀套总长尺寸由79mm改为81mm,使阀芯密封槽位置前移2mm,以避免阀芯密封槽和回油道相通,使密封圈被冲切。
(2)严格控制密封圈槽的位置和深度尺寸,并将这2种O形密封圈材质也改为氟橡胶材料。
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