(1)改变O形密封圈材料,采用耐油性较好、不易老化、寿命长的氟橡胶O形密封圈。
(2)将密封圈槽深尺寸减少0.5-1mm并严格控制槽深尺寸,其公差应控制在0.005-0.01mm,使密封圈受到合理的预压力,保证封油效果。如果槽深过大,在装配时应采取措施,如采用加调整垫的办法,以保证压紧密封圈;如果槽深过浅,则将该槽深度重新加工到要求的尺寸范围之内,确保其封油效果。
(3)严格控制后盖止口高度尺寸,保证后端盖压板厚度高于后盖止口高度。
在一些工业的加工时,市场用到的就是液压传动,许多的机床,推土机等带有液压的机械都是如此。我们的机器在使用的时候,由于重复动作过多,容易导致机械的故障,而这些故障大部分都是有一个地方引起的,就是机械撒谎能够的液压密封设备。而这样的故障还是不容易发现的。所以一些老手总是能简单的修理故障,故障的原因就是油缸活塞密封元件严重磨损引起的。
一般密封件的损坏原因,也差不多是对密封件的工作要求:
1.硬化(老化)-密封件其中一个泄漏原因是因为本身材料被温度影响硬化,当硬度过高时,密封件不能填充与配合零件之间的间隙,就会产生泄漏。
2.磨损-密封件的磨损涉及配合零件的表面光洁度、运动速度和传动媒体等,不同的密封材料适应不同的运动速度。
3.挤出-当密封件承受过大压力时会被挤出到金属间隙,损坏密封件而产生泄漏,这种情况涉及密封件本身的硬度及金属间隙是否过大,如果在设计、选型、加工或安装上处理不当,都会出现挤出损坏。
4.腐蚀-表现出来的情况是密封件软化甚至溶解,原因是密封件被媒体ru侵,选用材料时发生错误。如果媒体含水或溶剂时都要特别注意。
5.一般密封件按温度、速度、压力和材料可作下列简单分类(只作参考):
温度等级适用材料速度适用材料压力等级适用材料
110℃ d腈橡胶/聚氨酯0.5M/S d腈橡胶200kg/cm2配合硬度及设计
200℃氟橡胶0.6M/S聚氨酯400kg/cm2配合硬度及设计
260℃聚四氟乙烯14M/S聚四氟乙烯700kg/cm2配合硬度及设计
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