为了将摩擦和磨损减低到z小程度,密封圈和润滑剂必须互相协调匹配。选择润滑剂时要注意,它要在轴承中、在齿轮机构和密封唇上形成一层分离的润滑膜。润滑剂应该减少摩擦,提高变速器的效率,改善热传导及防止腐蚀。
为了能使结构设计人员z佳地解决传动问题,为他们提供了一种综合配套的解决方案,即一种由密封圈和特种润滑剂组成的精密匹配的并已经过试验的润滑&密封系统Lube&Seal。Lube&Seal系统的研制人员以此提供了关于复杂的摩擦系统的范围广泛的服务,并且由一家公司就可以供应径向轴密封圈和润滑剂。
因其他问题引起的机械密封渗漏
机械密封存在设计、选择、安装等不合理的地方
对策:弹簧压缩量误差应在-2毫米—2毫米之间,过大则增加端面比压,摩擦热量过多,易造成密封面热变形和加速端面磨损,过小则动、静环端面比压不足,不能密封;安装动环密封圈的密封压盖(或壳体)的端面应倒角并修光,以免装配时碰伤动、静环密封圈。
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